东营市平均消费水平是多少啊？

你好，你问的是不是这个？总量GDP排名（省内排名 后面数字为全国排名）前九名进入全国50强

1、 青岛 4409亿9

2、 烟台 3434亿20

3、 济南 3017亿22

4、 潍坊 2491亿24

5、 淄博 2300亿29

6、 东营 2065亿35

7、 济宁 2000亿36

8、 临沂 1958亿39

9、 威海 1795亿44

10、德州 1400亿

11、泰安 1398亿

12、滨州 1230亿

13、聊城 1200亿

14、枣庄 1100亿

15、菏泽 820亿

16、日照 780亿

17、莱芜 456亿

人均GDP排名：（按2008年美元对人民币平均汇率1：6.95计算）

1.东营 ￥108684 $15638

2.威海 ￥71457 $10282

3.青岛 ￥58944 $8481

4.烟台 ￥53001 $7697

5.淄博 ￥52036 $7487

6.济南 ￥49391 $7106

7.莱芜 ￥33775 $4860

8.滨州 ￥33243 $4783

9.潍坊 ￥29239 $4207

10.枣庄 ￥28933 $4163

11.日照 ￥28571 $4111

12.泰安 ￥26919 $3873

13.德州 ￥25298 $3640

14.济宁 ￥24331 $3500

15.聊城 ￥21524 $3097

16.临沂 ￥18647 $2683

17.菏泽 ￥ 9238 $1329

其中，威海是继东营之后第二个人均GDP破万美元大关的山东城市，恭喜！

城镇居民收入：

2008年济南“城市”居民人均可支配收入突破两万元，超过东营位居全省第一。

当然 这只是城市居民，总居民平均收入仍然与东营有很大差距！

去年，济南城市居民人均可支配收入达到20802.2元，位居全省第一；青岛居第二位，为20464.4元，比我市少337.8元；东营为19487.4元，名列第三；烟台为19349.7元，居第四位。我市城市居民人均可支配收入比2007年增长15.5%，增幅下降1.9个百分点，居全省第七位；烟台增长15.4%，居第八位；东营增长15.0%，居第九位；青岛增长14.6%，居第十一位。

居民收入：（包括城镇居民与非城镇居民，而不是某些人所说的已经超过某些城市 断章取义）

全省排名全国排名城　市　人均收入<元>

1　22东营 14935

2　34威海 11112

3　35青岛 11089

4　39烟台 10803

5　40济南 10789

6　49莱芜 10132

7　53淄博　9960

8　64济宁　9502

9　71潍坊　9297

10 75日照　9083

11 77滨州　9008

12 86泰安　8883

13 97枣庄　8473

14109临沂　8079　

15111德州　8049

16125聊城　7665

17150菏泽　6734

十大消费最便宜的旅游城市是哪些？

十大消费最便宜的旅游城市重庆、大同、沈阳、安阳、九江、西安、赣州、上饶、衡阳、济南。

1、重庆

重庆是国内最热门的旅游城市之一，但即使游客再多，旅游业再旺，重庆的商家也不会因此趁火打劫，恶意宰客。根据数据表明，2017年重庆旅游收入3308亿元，总共接待游客5.42亿人次，人均旅游消费仅610元每人，可见重庆是一个消费非常低的城市。

2、 大同

大同，山西省省辖市，是中国首批24个国家历史文化名城之一，中国九大古都之一，境内古迹众多，著名的文物古迹包括云冈石窟、华严寺、善化寺、恒山悬空寺、九龙壁等。2018年全年旅游总收入620.93亿元，全年接待6911.20万人，人均旅游消费898.4元。古都大同的旅游现在还没完全发展起来,包括酒店、餐饮等都具有较高的性价比，比如一晚五星酒店最低三百多就能入住。

3、 沈阳

沈阳，别称盛京、奉天，是辽宁省省会，国家历史文化名城，清朝发祥地，，素有“一朝发祥地，两代帝王都”之称。2018年全年旅游总收入759亿元，接待国内外旅游者8257.5万人次，人均旅游消费919.16元。沈阳的消费普遍都不会太高，许多旅游景点都是免费，著名景点沈阳故宫、清昭陵、清福陵等收费都较低，并且沈阳的小吃和菜系都是非常诱人和实惠。

4、 安阳

安阳位于河南省最北部，中国八大古都之一，是一座具有三千多年历史的文化名城，有着“中华第一古都”的美誉。根据安阳市统计公报，2018年旅游总收入506.6亿元，接待国内外游客5338.9万人次，旅游人均消费948.8元。安阳市西倚神秘而美丽的太行山，东连一望无际的华北平原，复杂的地形、地貌，加之丰厚的历史文化积淀，造就了安阳市得天独厚的旅游资源

5、九江

九江是一座有着2200多年历史的江南文化名城，是江南的三大茶市与四大米市，有“江西北大门”之称。2018年全年旅游总收入为1823.4亿元，全年接待旅游总人数18632.72万人次，人均旅游消费978.6元。九江著名的景点有中华十大名山—庐山，中国四大书院之首—白鹿洞书院，中国第一大淡水湖鄱阳湖，江南十大名楼浔阳楼。

6、西安

西安是陕西省会，丝绸之路起点城市，与罗马、雅典、开罗并称世界四大古都，有着“十三朝古都”的美誉，拥有众多历史文物古迹。2018年旅游总收入达2554亿元，旅游总人数24700万人，人均旅游消费1034元。西安消费水平较低，众多美食如biangbiang面，牛羊肉泡馍，肉夹馍，凉皮都便宜又好吃。

7、 赣州

赣州是江西省的南大门，有“千年宋城“客家摇篮”“红色故都”之称。著名景点有通天岩、八境台、郁孤台、赣州古城墙、瑞金共和国摇篮景区等。2018年旅游总人数1.08亿万人次，旅游总收入1120.26亿元，人均旅游消费1037元。2018年赣州市推出200元旅游年卡，可免门票游全市20多个5A、4A景区，并且每个一年内可免费进入12次，等值约2万元景区门票，性价比高到没朋友。

8、 上饶

上饶有着良好的地理优势,有着非常丰富的旅游资源，历来享有“富饶之洲”、“信美之郡”的美誉。上饶名山胜迹众多，早在唐朝就已是著名的旅游胜地，境内拥有丰富的山水景观、红色革命遗址和古色文化遗存。

9、衡阳

湖南省地级市。因“北雁南飞，至此歇翅停回”栖息于市区回雁峰，而雅称“雁城”。衡阳拥有着优越的地理位置和良好的交通枢纽，这个城市境内拥有四座高铁站，境内旅游资源较为丰富。2017年衡阳旅游总收入568.05亿元，接待国内外游客6201.63万人次，人均旅游消费915.96元。

10、济南

济南市，山东省省会，因境内泉水众多，拥有“七十二名泉”，被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉，济南八景闻名于世，是拥有“山、泉、湖、河、城”独特风貌的旅游城市。济南拥有A级以上景区49家，40%免费，其他门票价格相比国内同级别旅游景点价格一直处于低位运行，像著名景点趵突泉、大明湖、千佛山等门票价格很便宜，性价比很高。

东营的人口数量为什么逐年减少？

我们先来看一组数据：2018年山东东营GDP为4209亿，总量排名山东省第8位，但是人均GDP高达 192721元 ，位居全国第一位。

而东营的人口仅为220万， 可以说，人口过少，是阻碍东营经济发展的重要原因，那么为何在山东这样的人口大省，东营人口只有220万的？

我总结一共有四个原因：

1、产业单一

提到东营，不得不提炼化，提到炼化，东营已经形成了特别完整的石油石化产业链，一部分是胜利油田的大国企，一部分是以地炼化工为核心的市场化私企民企。

正因为产业单一，过度依赖资源，导致东营其他产业发展缓慢，人口严重不足。

2、成功避开京沪大动脉

从京沪铁路到京沪高铁，东营成功错开了，众所周知，人口大市基本上都建立在国家的交通主干道上，从京沪铁路的北京、天津、济南、徐州、南京、苏州、上海，再到京广铁路的石家庄、保定、郑州、武汉、长沙、衡阳、广州，这些城市都是人口大市，因为交通发达，所以也聚集了人口和产业。相反一些不再国家主干道上的城市，人口往往是净流出的。

3、虹吸效应

东营和滨州，人口都不高，很大一部分原因是省会城市、以及天津、北京、青岛等城市，对东营人有很强的吸引力，本地没有很好的工作就业机会，所以，都愿意去外地发展，包括在东营本地成长起来的企业，最终都会迁往济南、淄博、潍坊、青岛、烟台、天津等城市。这里还要提到一点，当年东营有一座非常好的大学，叫做中国石油大学，是山东3所211大学之一，但是由于种种原因，后来被迁到青岛去了。这也是东营被大城市虹吸的一个典型现象。

4、东营滨州内耗

其实山东分为17个地级市，行政成本过高，目前莱芜已经被济南合并，东营和滨州也应该合并成一个城市，因为东营滨州两地的产业、经济、人口、文化都是一样的，在这合并之后，两城市的资源优势互补，能够更快发展，而不是目前两个城市在争抢资源，导致两座城市的人口吸引力都不足，很多优势产业没法做大，如何吸引人口？

综上所述：

目前，东营了迎来了一些机遇，京沪东线的方案出台，东营在交通地位上会显著提升，也会吸引一些产业来东营，当时，当前东营最应该做的事情是，在培育一个优质的大学，因为未来的经济是靠高 科技 来驱动的， 没有高 科技 ，城市就没有未来。

1是在东营赚了大钱的，都到青岛，威海，海南等买房了。2是胜利油田十多年不招工了，职工子女都到外地或者老家就业，由于油田都是独生子女，因此油田退休职工也跟着孩子走了。3是油田持续搞提前内退，这样退休的也好，内退的也好，回老家的，到外地做生意等，也都离开油田。4是油田住房小，持续得不到改善，很多人都到外地买房了。5是西城环境还是很差的，在西城上班的对东营政府有看法。6是油田十多年没涨工资，影响了人们的消费观念。7是油田在效益不行的情况下，一直在宣传鼓励个人走出去。8是东营这里的空气治疗真心的不咋地。9是大城市的吸引力还是很大的，一些好的企业都到大城市发展了(除了靠油活的企业).10是东营这些年的政策矛盾，想靠油田搞装备和石油化工城，又没有牛逼的化工技术，就利华益能搞得像样，技术还是杜邦的，其余的只能说粗加工。11是没有一个是有灵魂的企业。人均GDP全是化工厂的有钱人托着，大多数是被平均的。12是东营市没有利用好胜利油田这棵树，中国石化的各种投资建厂全国开花，为什么东营没有？

东营是一个移民城市，60年代国家在一个叫东营村的地方发现了油田，于是大规模开发，那时东营这个地方人口一万人都不到，83年建立东营市，全市（包括广饶、利津、垦利三个县）也就八九十万人口，如今人口已达到217万人，GDP4000多亿，全山东第八，人均第一。东营发展到今天是来自全国“五湖四海的”劳动者艰苦奋斗换来的，生产的大量石油运往四面八方，支持了全国各地的工业建设，如今东营因产业结构调整出了点问题，那都不是事，综合比较东营优势远远大于劣势，只要发展方向正确，未来潜力很大！

东营和滨州，之前本同属于惠民地区，分家之后，现在却成了一对苦命的兄弟。东营是典型的资源型城市，虽然人不多，可人均GDP在全国也是数一数二的，但是随着石油资源的不断枯竭，东营需寻求新的发展动力。而滨州经济发展模式单一，产业联动性不足，18年更是成为山东省唯一个GDP负增长的城市。其中，人才匮乏成为了两市经济发展的一主要制约因素。

10年前以两市为主体的黄河三角洲高效生态经济区成立，可这么多年过去了，并没有发现给两市带来显著的经济效益。如今山东省更是提出了建立发展“东滨都市圈”，但不论是所涉及的人口数量还是面积规模，都无法与“省会都市圈”和“青岛都市圈”相比，而且对引进优秀人才和各方投资的政策也缺乏更大的吸引力。

所以，两市在今后的发展道路上注定要携手共进，一同面对各种困难。

本人的一个幻想(不喜勿喷):

邹平现在已经撤县设市，又属省会都市圈的范围，邹平现在铁了心地想向省会发展。如果将邹平市划归济南或淄博，滨州剩下部分和东营合并，利津划区成为新的城市中心。博兴和广饶全部撤县设市或区，新成立“东滨市”一定会成为全省，乃至全国一个新的经济增长极。

为什么不走，留在东营干嘛。物价消费让油田的前几年带动的全省前茅，谁消费的起，人均消费是很高，估计全国也能排上号，可是如果出去那5%的超高收入，15%的油田持平收入，你知道剩下的底层人员工资多少，也就够吃饭了，房子都买不起。东营现在还有几个好点的公司，几个号称500强的企业破产，其余的企业也不好过，基本都不招人了，能去哪？只能出去，能有人才怪

我是胜利油田的职工，我退休也打算回老家养老。东营没有啥可留恋的，有钱全建在东城了，西城跟郊区似的。去东城买房子吧太贵了，又不缺地房价呼呼的涨。油田把这些为石油发展出过力的油鬼子都当累赘撇出去不管。多少石油工人日子过得举步维艰，想想都心酸。

下面我来讲一个“皮之不存，毛将附焉”的故事1、油田的孩子初中不能考地方的高级中学，同样的卷子油田的孩子上高中分数高出地方一大截；

2、地方政府领导现在努力想找寻新的经济增长点，但是相对于周围的城市无论环境和用工真的没有任何竞争力；

3、石大怎么搬到青岛去的难道仅仅是因为环境？东营人都知道怎么回事；

4、油田整体看来现阶段效益非常不好，油价是一方面，政策更关键；

5、油地关系……为什么大庆不存在或很少存在胜利面临的问题？这个问题太深入，太复杂；“油地共建”是美好的愿景，油在前，地在后，你掏钱给我发展就是油地共建；你不能不掏，你也不敢不掏，不掏你试试！名都给你了你还想要什么？哦，想要啊，掏钱，继续掏钱……可是地主家也没余粮啊

6、人口少，GDP高，人均GDP更是超高，但这一切都是“看上去很美”的数字 游戏 ，这个人均GDP对普通老百姓真的有意义吗？“啊？很惭愧啊，我又拖了大东营人均GDP的后腿了，我只能年年被平均；

希望油田资源枯竭之前，东营能真的像现在经济统计的数字那样好看，城市产业能蓬勃 健康 的发展，不要像某些人口中的那样:“油田发展我发展，我与油田共存亡”，这是病毒、是蛀虫，油田资源枯竭你哪里有活路？

一点浅见陋识，诸位见笑！

我就是青岛人，来东营13年，感觉东营的变化也是翻天覆地，车是越来越多，原来的南一路根本不堵车，现在要等4个红绿灯。济南路门面房确实关门很多，但这种情况不只是东营遇到的，个体商户面临网购、外卖等线上冲击是很多城市都有的普遍现象！油田萧条了，东营市地方还是有钱的，老百姓的日子也越来越好。很多人都觉得青岛、济南很好，总觉得外边的月亮很圆，个人不赞同，也许这些城市有一定的政策优势，但东营有东营的优势，石油装备、化工、医药、有色金属等行业有基础，地处黄河入海口 旅游 、海运也有潜力，只要市政方针正确，东营还是会越来越好的。

提几点建议吧，建议市政府能把东营的公交系统发展起来，公交车多开几班；东营人口能集中一下就更好，人口太散了，东营是不缺地，但这一定程度上影响消费，城市的特点就是人口集中；高铁早日开通，让东营人在家门口就能做高铁，去青州的高铁站看看吧，停车场都让鲁E牌照占领了；引进2～3所本科院校哪怕是三本四本也行，人才是城市发展的动力，让东营有大学，有文化底蕴！！！

身在东营，不诋毁东营，不唱衰东营，热爱东营，建设东营！！！！！！

利群的关门就是现实中的例子，东营有钱人大部分去东城买房了，西城油田的职工大都走出西城了，剩下些普通打工的，有钱人一平均以为工资都很高，结果真正拿多少工资底层打工的才知道，利群的衣服鞋子是买不起，只能逛逛万福来，结果只能利群只撑不住！

也不能说东营人口越来越少！第五次人口普查时东营人口180万，第六次人口普查时人口118万，后来听说到了120万……不过这两年确实走了不少人，但是并没有说的那么多！很多人觉得东营越来越不景气，是因为西城的济南路逛街的越来越少，商铺关了很多！这个主要是因为以前的时候东城没有商业圈，东城人都去西城逛街，所以济南路很热闹，但是现在东城商业圈也越来越好，东城人去西城逛街的很少了，再加上网购也很方便，就给人一种东营人越来越少的感觉！另外因为东城环境好，越来越多的人在东城买房子，但是东城地广人稀，西城人口少了，东城也不容易看出人口多来，所以显得人口越来越少！还有一个原因是东营没有一所像样的大学，缺少了高校这个带动点，另外东营铁路非常不发达，东营人外出和外地人来东营非常不方便，导致东营人口增长比较缓慢！不过东营人相对还是比较富裕的，贫富差距没有外地那么大！东营能否振作起来发展，要看领头羊是否真心实意为东营办实事！东营这些年更换领导太频繁，导致一直不能有什么好的项目落地，也是制约东营发展的一个原因！希望国家不要频繁给东营更换领导了，最起码一个领导能稳定个五年吧！

你知道山东省2018各市的人均GDP大概是多少吗？

众所周知，山东省因地处环渤海地区且靠近京津冀经济圈，加之自身源远流长将近几千年的文化发展。自然而然的其经济发展一直处在我国的前列。甚至被评为了中国经济最发达的四大省份之一。与江苏、广东省的经济地位相差无几。可见，山东省的经济总量确实非一般省份能及。但是，你知道山东省2018各市的人均GDP大概是多少吗？你知道山东省在2018年人均GDP最高的三座城市东营、青岛、威海在未来的发展潜力如何呢？

东营，说起东营，想必大家其实是比较陌生的吧！但要提起为我国的工业发展做出无限贡献的胜利油田。你的记忆枷锁是不是就被开启了呢？没错，东营市就是我国第二大油田胜利油田的所在地。拥有丰富石油资源的东营的经济发展也是由此起步。其居民的人均GDP非常之高，甚至达到了将近20万元。甚至比近来风光无限的青岛市还要高。位列山东省的第一名。

青岛，青岛作为我国最著名的旅游城市之一。在被评为新一线城市之后，其城市的地位得到了一个质的提升。仅从青岛市蹭蹭网上涨的房价来看，青岛市的人均工资水平就不会很低。在2018年当中，青岛市的人均GDP为12万元。远超山东省的其他城市。而从长远的眼光看未来，青岛市作为一座综合发展的旅游城市，其未来的发展潜力一定不会差。

威海，对于威海市能够达到山东省人均GDP前三名的位置。是不是有些令人惊讶呢？大家都知道，威海市对外最有知名度的标签一直以来都是最适宜人类居住的城市。环境优美，空气新鲜，用来养老最适宜不过了。但这并不代表威海市的经济发展并不行。相反，威海市与青岛同样作为一座沿海城市来说，所拥有的资源是一样的。所以，威海市的经济发展也一直很不错，在2018年的人均GDP有将近128872元。是不是很令人惊讶呢？你看好威海市的未来发展吗？

东营市人口有多少？

全市2008年人口总数为180.89万人,城镇人口总数约为79万人。据1%人口抽样数据推算，全市年末常住总人口199.09万人。年末公安部门统计的户籍数为59.17万户，人口为183.09万人，增长0.7%，其中男性人口92.96万人，女性人口90.13万人。全年出生人口1.53万人，人口出生率8.98‰，自然增长率4.33‰，出生人口性别比105.2。