一、海南如何打造国际旅游消费中心？

日前，《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出：深入推进国际旅游岛建设，不断优化发展环境，进一步开放旅游消费领域，积极培育旅游消费新业态、新热点，提升高端旅游消费水平，推动旅游消费提质升级，进一步释放旅游消费潜力，积极探索消费型经济发展的新路径。

《意见》表示要实施更加开放便利的离岛免税购物政策，实现离岛旅客全覆盖，提高免税购物限额。支持海南开通跨国邮轮旅游航线，支持三亚等邮轮港口开展公海游航线试点，加快三亚向邮轮母港方向发展。放宽游艇旅游管制。有序推进西沙旅游资源开发，稳步开放海岛游。支持在海南建设国家体育训练南方基地和省级体育中心，鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目，支持打造国家体育旅游示范区。探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。探索从空间规划、土地供给、资源利用等方面支持旅游项目建设。

目前，以旅游业为主的第三产业已成为海南的经济支柱，且发展空间巨大。2017年全年接待游客6745.01万人次，同比增长12%，实现旅游总收入811.99亿元，同比增长20.8%。下面来了解一下海南旅游业发展现状：

海南将2018年旅游业发展预期目标设定为：全年力争接待游客人数7400万人次，同比增长10%，其中入境游客人数133万人次，同比增长22.6%；实现旅游总收入超过900亿元，同比增长12%。2020年预期目标为：旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨，旅游国际知名度、美誉度有较大提高，旅游产业质量和效益全面提升，在旅游综合管理、旅游投融资、旅游产品供给、旅游市场监管等方面改革创新为全国提供实践经验，全面建成全域旅游示范省，基本建成国际旅游岛，初步建成国际旅游消费中心、中国邮轮特区和世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，真正迈向优质旅游发展新时代。力争全年接待游客人数1亿人次，年均增长14%，入境游客数量翻一番达到200万人次，年均增长21.3%；实现旅游总收入1300亿元，年均增长17%。

二、请问一下法国有什么好玩的景点

巴黎凯旋门 --坐落在巴黎市中心星形广场（现称戴高乐将军广场）的中央，埃菲尔铁塔--在巴黎市中心塞纳河南岸，是世界上第一座钢铁结构的高塔，被视为巴黎的象征卢浮宫 --是法国最大的王宫建筑之一, 位于巴黎市中心塞纳河右畔、巴黎歌剧院广场南侧。巴黎圣母院--是最著名的中世纪哥特式大教堂，以其规模、年代和在考古、建筑上的价值而著称。巴士底狱遗址--位于巴黎市区东部、塞纳河右岸，这里曾是公元1369—1382年建立的一座军事堡垒。先贤祠位于巴黎市中心塞纳河左岸的拉丁区，于1791年建成，是永久纪念法国历史名人的圣殿。乔治蓬皮杜国家艺术文化中心坐落在巴黎拉丁区北侧，塞纳河右岸的博堡大街，当地人常也简称为博堡。巴黎协和广场位于巴黎市中心、塞纳河北岸，是法国最著名广场和世界上最美丽的广场之一。香榭丽舍大街东起协和广场西至星形广场，全长约1800米，街道最宽处约120米，是横贯巴黎且最具特色、最繁华的街道之一。在法文中香榭丽舍是田园乐土的意思.法国的国内旅游市场庞大，最受法国人喜爱的国内旅游目的地主要有马赛以东的地中海沿岸，以及较晚开发的乡村旅游区如阿基坦（在中央高原）和地中海沿岸西段等。国际旅游者最喜欢的旅游地有巴黎、地中海沿岸东段和法国境内的阿尔卑斯山等。

法国有四个旅游资源区：地中海沿海及科西嘉岛、南部山地和高原、大西洋沿海和海峡、北部和西部平原。

1．地中海沿海和科西嘉岛 这一地区接纳的旅游者多于法国任何其他地区。其原因在于旅游资源的丰富性、多样性、优越性和独特性。这里有典型的地中海气候、繁多的文化和历史旅游点、优良的海岸。

典型地中海气候是该地区最有旅游吸引力的因素。天气极好，全部海岸极适宜于阳光-大海-沙滩三S旅游。由于地处地中海西北部，夏季干燥期较短，因而作为旅游目的地表现出季节性特点。

该地区有许多文化、历史旅游点，在罗讷河下游，有保存良好的古罗马建筑物，诸如古罗马剧场、奥朗日拱门、尼姆的古罗马竞技场和阿尔勒的古罗马城市。整个地区有众多可供游览的地点，有中世纪城堡、保留着城墙的城市、天主教堂和其他建筑。19世纪许多著名艺术家曾在该地区生活和工作过。马蒂斯（1869～1954年，法国画派艺术家）博物馆、雷诺阿（1841～1919年，法国印象派著名画家）居室和毕加索博物馆都位于昂蒂布-尼斯地区，塞尚（1839～1906年，法国印象派之后的画家）故居在普罗旺区艾克斯。生动的风土人情、狂欢节、电影节、古代和现代的节庆日更增加了该地区的独特性。

以塞文山脉和下阿尔卑斯山地区壮丽的景色为背景的海岸，为旅游者提供了理想的度假场所。

整个法国地中海沿海可分为东段里维埃拉海岸、罗讷河三角洲、西段地中海海岸和科西嘉岛四部分。它们的自然特征及旅游地风格各不相同。

l）里维埃拉海岸。里维埃拉海岸在利古里亚海北端，是对法国和意大利这段最繁华旅游海岸的特称，其中法国的这一段海岸从法、意边界延伸到马赛。因有阿尔卑斯山作为屏障，这段海岸在冬春季节不受寒风（从大陆中心吹来）侵袭，因此天气温暖，有利于某些冬季体育运动。

最东段沿海地带宽度不大，有许多石质岬角和断崖，其间散布着海湾和可划船的港口（如夏纳），海滩上大部分为卵石。从17和18世纪欧洲少数精英最初开始大旅行的时候起，这一带海岸就一直是个很受欢迎的旅游目的地。不过，它原先是冬季旅游胜地，而不为夏季旅游者所喜爱。从1865年自巴黎到尼斯（法国东南角）的第一列火车开到这里的时候起，海滨游泳受到广泛的欢迎，夏季旅游才迅速发展起来。富贵者们在此购买土地，建造别墅和公寓，以致再没有多少土地可供新的开发。这里的海岸十分优美宜人，有豪华宾馆、夜生活场所、赌场和舞厅，夏纳就是如此。位于这段海岸东端的摩纳哥国亦然。最近，又增加了会议设施，以便在不同季节吸引更多的国际旅游者。这段游憩胜地的旅游设施鳞次栉比，拥挤不堪。最著名的旅游胜地有尼斯、安特尔贝斯和戛纳等。

向西从圣拉斐尔到邦多勒有更好的沙滩，最近已被发展成旅游设施及服务健全的团体旅游供给市场。这里有野营旅游胜地，有赌场及其他一切设施。最著名的旅游胜地除圣拉斐尔和邦多勒外，还有圣特罗佩、勒拉旺杜、土伦等。

位于里维埃拉海岸西端的马赛，是法国第二大城市，既是旅游城，又是法国的一个工业中心和海港。马赛国际机场对于旅游者进出法国及其地中海沿岸旅游地十分方便。

法国的这段游憩海滩胜地适宜于与阳光-大海-沙滩相联系的各种旅游活动，一般每年约占全法国野营床位日的1/3（包括国内和国际旅游），占旅馆床位日的14％左右。

2）罗讷河三角洲。罗讷河三角洲占据从马赛到艾格莫尔待（尼姆以南）之间90公里长的海岸。这是一个沼泽化、有芦苇和咸水渴湖的荒僻地区。沼泽地上有野马、公牛和苍鹭、火烈鸟、白鹭等多种野生鸟兽，现在已建立面积为1500公顷的自然保护区。这里仅适宜于科学考察和观赏野生动物。

3）地中海岸西段。这段海岸在罗讷河三角洲以西，从尼姆向西南延伸到法、西边界，在法国也称郎格多克-鲁西永海岸。在60年代以前，这里几乎没有进行任何旅游开发。在这里，海水与大陆间被一系列的沼泽化低地及渴湖隔开。最大的湖泊托湖，面积260平方公里，水深达25米，附近一带蚊虫孽生成群。自1960年起，法国政府开始在该地区发展旅游业，进行交通建设，清除沼泽，消灭蚊虫。旅游服务设施集中于塞特以西的格热德鲁瓦、托湖、瓦尔雷斯-格吕桑、勒卡特-巴卡雷斯、卡内-阿热菜斯五处中心地点，总床位可伏20万余张，大部分是结合海滩和水上运动（在_湖和海中）新发展起来的。所提供的服务大部分是自助性的，包括野营、公寓和别墅。各个旅游中心之间分布有林地和自然保护区。

该地区与其说是为了满足国际旅游者的需求，不如说是为了满足国内旅游市场的需求。一般每年的野营床位日占全国的1/10。

4）科西嘉岛。科西嘉岛在利古里亚海之南，距法国地中海海岸东段170多公里。在地中海所有岛屿中，科西嘉岛上山地最多；景观类型多样，从科西嘉松林、深切河谷到石质荒山一应俱全。其东部地势低缓，沿海为_湖平原，而其余海岸既有红色断崖又有黄色沙滩。在气候上，由于四周临海，夏季虽干燥但气温并不很高。

岛屿与大陆之间交通不便，在马赛、土伦、尼斯有渡口，船只可直达该岛，只有数量不多的旅游者往来其间。一般每年有二三十万人到岛上旅游。

2．南部山地和高原这一旅游资源区自西向东包括法国西南部与西班牙交界处的比利牛斯山脉，中南部的中央高原和东南部的阿尔卑斯山脉。

1）比利牛斯山脉。比利牛斯山脉脊部婉蜒于法、西边界，它呈东西向延伸，长约400公里，高达海拔3300米以上，而宽度仅50～80公里。法国一侧的山地景观多样，有森林密布的河谷、深切的峡谷、湖泊和崎岖的山地。比利牛斯国家公园与西班牙一侧的奥得斯国家公园毗连，因而这里的景观是重要的旅游资源。此外，冬季还有足够的积雪可发展滑雪运动。山地海拔1200米处雪被可维持100天，1800米高处可维持170天，现已开发了一系列的滑雪场。主要滑雪地有丰罗默、欧吕莱班、巴涅尔-德吕雄、叙佩巴涅尔等。山地除东段滑雪场外，在国家公园北缘还有娱乐疗养地，如拉蒙日、巴雷日、科特雷等。比利牛斯山的滑雪索道容量约占全法国的10％。山区的另一个旅游资源是泉和医用矿泉水。

2）中央高原。高原以海拔300米等高线为界，面积占法国的1/6，平均高度为900米，但有的地方高达1800米。其景观多样，但气候较严酷，不利于旅游的发展。主要景观旅游资源有塞文山国家公园、石灰岩高原和峡谷，还有火山群。

塞文山国家公园是一个单调的花岗岩高位沼泽地。其东缘风景壮观，从这里可俯瞰罗讷河，山坡陡峻，河流深切成峡谷，从山顶到谷底高差达1200米。塞文山国家公园西缘，由石灰岩高原和峡谷组成，最壮观的是塔恩峡谷。在桑西山一带的奥弗涅高原上，有七十座死火山锥。其中一些保留着圆形、规则的火山口，有些则仅留有火山颈经侵蚀而成的垂直岩塔，上面有的还建有教堂或修道院。

中央高原天气多变，因为它处于大西洋、大陆和地中海影响的交结部位上，而较大的高度又使气温偏低，在海拔900米以上，积雪可保存30～100天，一年有3个多月无霜冻，年降水量可达2000毫米以上，但朝地中海一侧要干得多。该地区经济落后，高原农业日渐衰落。自1962年以来，法国一直在推行统一的乡村发展规划，目的在于改善当地经济，保护脆弱的自然环境。国家公园的核心区禁止野营，旅游者进入也受到限制，其余地方则通过发展旅游促进经济。采取的措施，一是发展以乡村景观为基础的旅游业；二是增加医疗热泉旅游设施；三是发展滑雪中心；四是建设综合性的度假村，内有住宿服务和体育运动如游泳、划船及其他活动的设施。然而尽管如此，中央高原的旅游业水平不高，仍无法与法国其他地方竞争。

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三、海南省旅文厅：赛马运动指导意见已报审，内容及时间表不公开

近日，有消息称海南省赛马发展指导意见初稿已提交到省政府。澎湃新闻（）向海南省政府热线询问相关情况时，海南省旅游和文化广电体育厅（以下简称：海南省旅文厅）规划处回复称，因规划部分内容已依法定级为秘密级，所以后续工作、推进时间等保密，不予以公开。

不过，海南省旅文厅群体处回复称，已初步拟定了《海南省关于发展赛马运动的指导意见》（以下简称《意见》），已报省政府审定。

事实上，今年5月，就曾有消息称，海南省旅文厅已初步拟定了《意见》，并报海南省政府审定。彼时，有市场人士预计，快则今年上半年，慢则年内，《意见》或将落地。

此前的2018年4月15日，《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》中明确提出，鼓励发展赛马运动等项目，并探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。

2018年12月28日，国家发展改革委印发《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》，在“扩大体育旅游消费”的部分再度提及鼓励赛马运动等项目的发展。

2018年6月，海南省旅文厅曾表示，正在和相关学术研究机构及专业机构进行商谈，拟尽快研究制定出台《海南省赛马运动发展规划》（以下简称《规划》），为海南省发展赛马运动提供科学指导。海南省旅文厅称，规划确定后，其将根据规划要求，建设赛马场、训练场，成立马术俱乐部，有序组织各类体育赛马赛事。

不过，关于《意见》与《规划》是否相关，以及《规划》是否会继续出台的问题，海南省政府热线并未作出答复。

此前，海南省旅文厅在接受海南日报的采访时指出，全世界现有80多个国家和地区发展赛马运动和赛马产业，创造了巨大的经济效益和社会效益。

而关于如何发展赛马运动，海南省旅文厅表示，海南发展赛马运动当下很关键的是制定一个符合中央要求、科学的、高水平的赛马运动发展规划，并按此规划，规范发展赛马运动。要确保海南的赛马运动从一开始就走在正确的道路上，不容半点闪失。

责任编辑：刘秀浩

校对：栾梦

四、为何说海南旅游迎来了新的机遇?

据报道，4月中旬印发的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，）再次提及国际旅游岛，其中描述是“深入推进国际旅游岛建设，不断优化发展环境，进一步开放旅游消费领域……

报道称，指导意见对海南旅游业更明确的定位是“国际旅游消费中心”，具体表述是大力推进旅游消费领域对外开放，积极培育旅游消费新热点，下大气力提升服务质量和国际化水平，打造业态丰富、品牌集聚、环境舒适、特色鲜明的国际旅游消费胜地。

海南有可能放开外商股比限制，这将给海南众多目的地景区带来大利好，可直接与拥有众多IP的国外企业对接，摆脱中介机构的限制。这将有助于缓解海南旅游内容产品欠缺的问题。一个被公众关注的点是，赛马和体彩的相对放开。

专家表示，这次中央对海南的定位，一个很大的变化是，把旅游业作为发展的优势产业之一，而不像过去那样把旅游业作为主导产业，旅游业在海南整体产业中的地位有所下降，不过其他产业的发展也将有助于培育更好的社会经济环境，从而对旅游业的发展环境带来利好。

五、马术旅游的形式有哪些？

在2017年6月举行的中国马文化特色小镇发展论坛上，中国马文化运动旅游规划研究院院长吴钢芳发布《2017年中国马术文化旅游产业白皮书》，白皮书指出：目前，我国马产业的主要盈利以马匹交易、骑马旅游、马术比赛及马场马术教学等传统项目业态模式存在。骑马跟马术旅游成为户外运动与大自然紧密结合的主要主题旅游方式之一，也将成为中国现代时尚文化的重要传播方式。

旅游业的一匹黑马

10月27日在山东潍坊举行的中国潍坊滨海国际马术文化节，吸引了来自俄罗斯、日本等10个国家和地区的马术协会及来自中国各地的马术组织参加，80多位马术表演艺术大师同台竞技，120名马术运动员参赛，共享中国马术旅游的丰硕成果。

马术旅游是集赛马、骑马体验以及马场表演等于一体的旅游项目，主要通过推广马术相关的活动和文化吸引游客前来体验观赏，由此带动与其相关的马主题公园、马文化博物馆以及马文化特色小镇等相关服务的发展，从而为旅游业的发展注入新的活力。

中国马术旅游自上世纪80年代兴起以来，在内需和外因等多种因素的带动之下，近十年间发展迅猛，成为中国旅游业的一匹黑马。基于我国良好的马术运动基础，全国各地的马术俱乐部、马术赛事、以马为主题的各类节庆活动的开办，马术旅游呈现出星火燎原之势。中国目前拥有620万匹马，马匹分布在华北、西北、西南、东北的2/3以上的国土面积。仅中国东部发达地区，就有900多家俱乐部，47万马术爱好者，北京已有超过200家马术俱乐部，全国的马术赛事、节庆日、那达慕等大型活动每年超200场。

数据显示，截至2017年上半年，全国马术俱乐部已经从2008年以前的102家上升到1452家，运动马匹进口量也连年保持在2000匹高位徘徊。据业内专家分析，国内市场需求以及国际对文化及体育产业的助推，未来中国将会成为全球最大的马产业消费市场。

世界看好中国市场

2017国际马产业青岛峰会请来了英国、法国、德国、美国、匈牙利、新西兰等12个国家的马业专家及代表分享其育马经验，为与会的众多投资人、马主、马业从业人员和爱好者打开“一扇窗”，共享世界马业发展的丰富经验和创新理念，共同探讨未来中国及国际马业发展的新方向。

新西兰华人赛马会总裁傅天一表示：“中国的马术市场近年来正在以惊人的速度发展壮大。尤其是在‘一带一路’倡议提出后，中国与新西兰马匹交易的程序得以简化，马匹交易效率得到了大大提高。”傅天一在峰会的演讲中表示，他对未来中国的马术旅游的前景充满信心。

在马术领域有40年从业经验、把马术运动引入亚洲的第一人、全球马术赛事推广先行者彼特·温顿对当前中国马术的发展给予了积极评价：“中国马业正处在快速发展中，但要和欧美马业竞争还有一段路要走，现在中国从业者对马业的热爱以及为之付出的努力，都让中国马业未来的发展前景无比光明。”他肯定了未来中国马术的国际竞争力，也期待下次来中国看到马业更大的发展。

在此次论坛上，中国马业受到世界各国专家的高度关注和重视，中外将合力把中国市场的蛋糕做大做好。10月25日在2017国际马产业青岛峰会上签署了3项重要协议：九龙马会与清华大学建筑设计研究院签署战略合作协议，九龙国际马主题公园同湖北工建集团签署战略合作协议，安安专机与CHCF国际马产业论坛签署战略合作协议。

马术文化魅力无限

中国是拥有5000年养马史的文明古国，是世界上马文化的重要发源地，也是世界第二大养马大国，拥有丰富的马文化旅游自然资源和人文资源，无论是秦始皇陵兵马俑、汉朝“马踏飞燕”，还是大理“三月街”赛马节、蒙古族“那达慕”、哈萨克歌舞《嘿，走马》等无不彰显着中华文化的博大精深。

马术作为一种全身协调的运动，在锻炼身体的同时，还可以锻炼敏捷的思维、判断能力，同时，有助于增强人的勇气、胆量和自信心。马术运动承载了一种充满挑战和驾驭快感的生活方式，彰显了人与自然和谐共处的理念，人们将从中获得培养沉稳气质与热爱生活的养分。

目前国内的许多马术俱乐部发展日渐成熟。江苏省江阴市海澜国际马术俱乐部内设有马术生活区、训练区、表演区、比赛区、马匹休闲活动区等区域，并建有标准比赛场馆、骑乘训练馆、马术表演中心等供游客游玩和观赏表演。游客刘先生说：“在江阴海澜能看到十分精彩的马术表演，尤其是盛装舞步特别惊艳。在这里如此精彩的马术表演一定要提前预约，看台上设有660个座席，据说每每有演出，必定场场爆满。”

吴钢芳表示：“中国拥有数量庞大的马术户外运动消费者，随着中国政府对于文化旅游产业的大力发展和文旅特色小镇的推进，马术文化旅游消费将快速扩张，这将会切实推动中国马产业实现根本性转变。”

六、马赛旅游最佳季节攻略

马赛旅游最佳季节攻略

马赛是座有着2500年历史的古城，也是法国第二大城市和最大的海港，还是全世界小资们向往之地普罗旺斯的首府。地中海的珍珠-马赛是地中海的首府，保留了2600年的历史原貌，欢乐的居民以及丰富的文化遗产。以下是我整理的马赛旅游最佳季节攻略，欢迎阅读！

旅游最佳时间

地处法国南部的马赛属于地中海型气候，春秋两季的雨量比较充沛。

夏季雨量少，平均气温25℃，如果数月都没有海风，气温会更加高。海滩是当地人以及游客消暑的最佳地点，可以看到许多穿着火辣的俊男靓女。

冬季平均气温12℃，可以说是非常舒爽宜人，但容易受到干燥寒冷的地中海西北风“密史脱拉”的袭击。最冷的月份在12月和1月，有时候会有霜冻，没有霜冻的时候，则气候温和。

交通指南

航空马赛·普罗旺斯机场位于市郊的马里尼亚纳区，是全法国第四大机场。在巴黎与马赛之间，每天有28班航次，飞行时间为1小时零5分，马赛除了连接法国15个城市，每天都有航班连接欧洲5大枢纽城市：巴黎、阿姆斯特丹、伦敦、马德里、法兰克福。马赛·普罗旺斯机场距市中心25公里，有机场巴士与出租车连接机场与位于市中心的圣夏尔火车站，所需时间约半小时。

铁路

乘高速火车（TGV）从马赛圣夏尔火车站（GareSaint-Charles）到巴黎火车站只需3小时，每天有17趟列车；离巴黎戴高乐机场仅3．5小时，每天有14趟列车。现代化的圣夏尔火车站，已经成为马赛与普罗旺斯地区所有交通工具的连接点。

公路

马赛有非常发达的公路和高速公路网，三个高速公路轴心将马赛与西班牙、意大利和北欧连接起

来，并使得马赛成为普罗旺斯地区的中心，离蓝色海岸仅有1小时30分钟的车程。马赛是全法国最大的港口，也是整个地中海地区最大的港口。每年有连接科西嘉岛以及北非的200个固定航次。如今的马赛已经成为法国在地中海地区最大的游客接待港之一，每年的游客有增无减，而且还有全世界最重要的二十几家海上旅游社在此设点。马赛港每年接待两百万人次以上的来访者。

美食小吃

马赛最有名的菜首推普罗旺斯鱼汤（Bouillabaisse）。它是将海鱼和虾等煮在一起而熬成的汤，原本是渔民的妻子为了给下海的丈夫暖和身子，以卖剩下的鱼熬成的`平民汤菜。

旧港沿街的餐厅多对旅行者不诚实，所以最好还是到从旧港右转的第一条街上的餐厅去吃饭为好。LaDaurade是一家颇人们称赞的餐厅，它背对卡农维尔街，从quaideRiveNeuve左拐第一街进去的St-Saens路的右侧即是。蘸着爱奥利（ailloli，沙拉加蒜的蘸料），露优（辣味的藏红花调料）品尝，味道的确很美。价格略有些高，但份量很足，不需要开胃菜。

购物指南

在马赛马拉的营地周围经常有当地马赛族妇女出售各种串珠饰品，色彩浓烈跳跃，式样繁复华丽，具有强烈的非洲风情。这些饰品在当地文化中具有非常重要的意义，不同的组合有不同的象征，尤其是颈饰，可能标明着佩带者的身份地位，也可能是一种护身符，好好研究一下也是件很有趣的事情。

注意事项：

插头在法国，电器用品应注意使用圆柱型插头(220V电压，50HZ)，或配以相转换的万能插头。

时差法国当地时间＝北京时间减6小时治安马赛治安状况欠佳，小偷和飞车党出没频繁，外出最好多人结伴而行

购物欧洲很多城市的商店和邮局，周六、周日是不营业的，平时到下午5点就打烊。即使营业时间较长的超市，关门时间也不会晚于8点。

每 当法兰西共和国的国歌声响起，这个城市的名字便如同它代表的 精神敲击着人们的心灵。不同于巴黎的奢靡华贵，也迥异于普罗旺 斯众多小镇的闲适优雅，马赛这个最具革命精神的城市将会裹挟着 每一个到达此地的游人进入那一个波澜壮阔的法兰西。而大仲马笔 下《基督山伯爵》的重要外景地——伊夫岛也成为游客们在马赛游 览的重要朝圣地。而作为蔚蓝海岸的起点，马赛著名的峡湾海岸绝 对会让你流连忘返。当然，找家当地的餐馆品尝一下地道的马赛鱼 汤也应该进入你的行程之中。

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