一、泸黄高速公路介绍？

泸黄高速公路位于四川省凉山州西昌市境内，是交通部规划的甘肃兰州至云南磨憨口岸西部大通道的重要组成部分，建筑网对泸黄高速公路作了如下相关简介

简介

泸黄高速公路位于四川省凉山州西昌市境内，是交通部规划的甘肃兰州至云南磨憨口岸西部大通道的重要组成部分，全长70公里，水泥混凝土路面，路基宽19.5米，路线起于西昌市泸沽镇，经漫水湾、西宁、西昌，止于西昌市黄联关镇。

重新改建

泸黄高速公路及西攀高速公路全路段标志、标牌的更换，主要工作包括

（1）部分标志、标牌拆卸后换膜并安装、

（2）部分标志、标牌更换板面、

（3）部分标志 、标牌的拆除。

改建作用

泸黄高速公路西昌收费站改扩建工程竣工通车仪式隆重举行于2008年7月21日，为即将到来的火把节献上了一份贺礼。

阳光下，金黄色的彝汉双语大字和具有凉山民族特色的火把图案点缀着收费站，人字形的收费大篷在高速路的衬托下更显气势恢宏。两进一出狭窄的通路口早已没了踪影，映入人们眼帘的是改建后宽阔的三进六出的通路口。

据了解，近两年来，随着西昌优秀旅游城市知名度的提高和凉山旅游品牌的提升以及社会经济的快速发展，作为西昌门户和重要进出口的西昌收费站已经不能满足车辆通行的需要，经常出现车辆排起长龙等待进站的情况，特别是节假日，由于等待通行的车辆过多而打开大门免费通行的情况时有发生。

总投资1584万元的泸黄高速公路西昌收费站改扩建工程于2008年3月动工修建，是西昌至云南高速路段的最大收费站。工程的建成，不仅极大地缓解了进出站拥堵的交通，而且完善和提高了高速公路接点设施的配置，有效地提升了高速公路的服务功能。

据悉，该收费站的三大系统（收费系统、监督系统、网络系统）正在加快建设中，计划在2009年1月正式投入使用。来自攀西高速公路建设有限责任公司的消息说，目前西攀高速、攀田高速正在加紧建设，预计年底前可全面建成通车，届时将实现西昌到昆明的全高速连接。

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二、宜叙高速公路介绍？

宜叙高速公路起于宜宾市翠屏区牟坪镇绥庆村，终点为泸州市叙永县龙凤镇双桥村，接纳黔高速公路。途经宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县，泸州市叙永县，全长114.07公里，总投资102亿元。建筑网对宜叙高速公路介绍如下：

宜叙高速公路——简介

该公路起于宜宾市规划的绕城高速公路南段与现有宜宾至长宁一级公路交叉处，向南经李端、长宁西、竹海镇西、在龙头附近转东南向，经梅硐、僰王山、兴文南，止于叙永县双桥附近，接纳黔高速公路，路线全长约91.746Km。桥梁16996米/71座，隧道13970米/15座，枢纽互通2处、一般互通7处。公路等级为高速公路，路面为双向四车道，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米；总投资估算为71.334亿元，平均每公里造价7775万元。

主要控制点为：宜宾市、长宁县、兴文县、叙永县。

宜叙高速公里主线起点为翠屏区牟坪镇绥庆村与宜长路相连接，途经宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县，止于泸州市叙永县双桥乡，接纳黔高速公路，全长114公里，其中主线96.1公里，宜叙、宜泸高速公路连接线18公里，概算总投资102.04亿元，2013年11月底全线动工，建设工期3年，全线预计2016年6月建成通车。

宜叙高速公路前42公里通车段由两部分组成，即宜叙、宜泸高速公路连接线（胜利互通至绥庆互通）18公里，主线（绥庆互通至竹海互通）长约24公里。该路段途径翠屏区牟坪镇、李端镇，长宁县下长镇、梅白乡、长宁镇、三元乡、井江乡、铜锣乡；设梅白、绥庆、长宁、竹海四个收费站。绥庆收费站包含ETC车道在内的20个进出口车道已全面建成，正在进行机电、监控安装，据宜叙高速公司负责人介绍，绥庆收费站目前是宜宾最大的收费站，建筑风格红墙青瓦，体现川南民居特色。竹海收费站的建成，直接连接了蜀南竹海风景区，为游客提供了一条全新进入景区的线路，结束了蜀南竹海不通高速的历史。

宜叙高速公路——意义

宜叙高速公路通车后，将串联起宜宾境内的蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇、僰王山、七洞沟等5个热门旅游景点。是宜宾经泸州叙永、古蔺至贵州习水，进出川高速公路通道的组成部分，是全省重要的出川通道。同时作为全市“1绕9射”构建对外大通道的12条高速公路之一，项目的建设对完善四川省总体路网规划布局，加快宜宾、泸州区域性次级交通枢纽建设，加快川滇黔渝四省市经济合作与交流，促进区域矿产资源开发，推动旅游产业发展具有重大意义。

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三、北京金华寺收费站有什么好玩的地方

北京金华寺收费站附近有许多有趣的地方可供游玩。

其中，北京金华寺旅游景区是一个千古绝景，环境优美，具有极高的历史价值与文化价值，是一座集道教文化、古诗文化、现代文化为一体的宗教文化的博物馆，拥有悠久的历史文化底蕴和独特的新风貌。

此外，金华寺附近还有瑞雪兆丰年园、中山公园、解放军抗日历史博物馆等景点，都可以供游客参观。另外，该区域还拥有许多休闲娱乐餐饮店，游人可以体验其特色美食和独特购物体验，体验更多北京本地文化。

四、试论如何提高收费员的文明服务水平

近年来，随着高速公路建设的飞跃发展，我省高速公路公路网基本完成，同时进行了管理机制的重大改革，新成立了性质为国有独资企业的省高速公路开发投资有限公司，主要负责全省高速公路的收费管理。随着省内高速公路逐一建成贯通，一个个收费站即将正式通车运营，成千上万收费员将在收费窗口迎接来自天南地北、川流不息的车辆。 随着我省经济建设的高速发展，人们对服务的需求越来越高。高速公路文明窗口服务质量的好与坏直接影响到整个公司、整个交通系统的形象。如何建立一整套符合实际操作，规范统一的收费站文明服务标准、制度、考核办法，如何提高收费员文明服务意识，展现我省高速公路收费行业形象，更好的为司乘提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去探究。 一、收费站文明服务现状及存在问题 （一）收费员需面对南来北往不同形形色色的司乘人员，收费工作不同于路政、养护工作，它不仅要有端庄的仪表和良好的举止，还要为对不同的人采取不同的方式。但由于一些司机素质不高，对收费政策的不理解，有时甚至无理取闹，对收费员的文明服务视而不见，员工满腔热情换来一盆冰水，甚至个别认为收费员都是"土匪路霸"，通行收费站时故意闹事、找茬，甚至稍有不顺心，就对收费员进行辱骂或人身攻击。使部分员工文明服务积极性受到打击，导致整体文明服务工作出现漏洞。收费站提倡的是委屈服务、微笑服务，但缺乏维护收费员权利的有效措施，唯一依靠地方公安部门处理，但多数都不了了之。收费员如多次遭遇类似情况，在工作中就会丧失热情，产生烦躁情绪。 （二）收费员队伍的综合素质、能力水平、文化教养参差不齐，一些收费员自身认识不够，工作积极性较差。在工作中，有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的对文明服务工作理解不够，态度生冷，敷衍了事，完全是为了应付检查的麻木执行规定，达不到标准和应起的效果；有的认为收费工作待遇低、枯燥，感觉乏味、厌倦，缺乏主动性、积极性，但考虑工作强度不大、水平要求不高、难度不大、竞争不激烈，认为收费工作"留之无意，去之可惜"，暂时考虑从业，不作长期工作的打算，一旦有机会将择业弃之；还有个别员工是依靠某种关系介绍进来，高高挂起，闲游懒散，得过且过。这些员工有着极坏影响力和煽动力，嘲笑、羞辱那些文明服务做得好的员工，使得文明服务工作不能长久的抓好抓牢。 （三）现因客观因素导致文明服务具体的标准、要求不规范统一。现通车的高速公路遵行不同标准，总体要求上虽然基本按照省交通厅的要求，但具体的着装仪表、考核制度、奖惩标准上虽各有各的特点、亮点，但是始终不统一规范，未有统一衡量的标尺。 二、如何营造和谐的收费环境，展现收费行业的窗口形象，树立我省高速公路品牌形象，全面提高收费员文明服务水平是重点，也是有效途径。如何及时有效的提高收费员的文明服务水平呢？我认为应着重抓好以下几方面工作。 （一）加强思想教育学习，教育和引导职工树立正确的工作态度，增强责任心。收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。时间一长很容易产生厌倦心理，对工作缺少热情。通过政治学习和职业道德教育，可以使收费员树立正确的人生观和价值观，在工作中保持一种乐观向上的心态，增强主动服务意识。其次，利用不同形式进行爱岗敬业精神教育和业务培训，能使"敬业、奉献"意识深入人心。同时为提高收费员的综合素质教育，应定期开展服务质量培训，包括基本礼仪知识讲座、人际关系的处理、说话技巧与沟通的方式等等，通过这些培训，加强与司乘人员的交流与沟通，平息司乘人员对收费工作的不解。 （二）面向社会积极开展法律法规的宣传工作，建立多方位的监督举报制度。收费管理单位应主动与地方政府联系交流，争取得到沿线地方政府、企事业单位的支持帮助，并积极利用电视、广播、报刊等媒体面向社会宣传收费工作的合法性以及收费公路的相关法律法规。同时加强服务前瞻性，发挥监督主体的职能作用，例如在网站上为驾乘人员提供便利的路况信息、路网通行、施工路段行车动态情况及天气情况、沿线风景旅游地情况；建立群众意见与咨询的投诉电话或网上专栏等等，增加收费员与司机朋友的除业务外的进一步沟通，增进交流，争取建立融洽的服务关系。 （三）建立健全规范统一的文明服务标准和据实可操作的程序。应出台统一规范的文明服务制度体系。包括：列队交班程序、着装仪表规定、挂牌服务办法、普通话使用考核标准等较为细化的文明服务标准和考核奖惩办法，一旦统一，能使全省各收费单位文明服务工作标准一致、要求一样、奖惩相同，实施后能促使各单位相互比较、相互竞争、相互促进，同时也便于上级和社会各界的日常监督。 （四）强化内部管理，注重队伍团结互助，营造积极向上的工作氛围。文明服务水平的提高除了上级的统一管理外，最关键在基层收费站的日常管理，所以站领导必须做到模范带头，坚持原则。日常管理中，特别要注重员工之间的团结，要使促使员工在文明服务水平上相互竞争，同时要合理把握，严格执行制度标准和奖惩规定，但要适当处罚，不得以罚为重，要把重点落在整个队伍的团结互助上。日常工作中要时刻掌握职工队伍的思想动态，要及时为员工排忧解难，关心爱护职工，让每位职工都融入收费站这个大家庭，让员工不将任何情绪带到工作中，都能高高兴兴上班，开开心心休息。 （五）抓好文明创建工作，健全激励机制，强化优质服务意识。要深入开展"青年文明号"、"文明单位"等荣誉称号的创建活动，让职工在创建过程中，进一步增强文明服务的意识，提高员工的自觉性和责任感。同时内部可通过"星级收费员"、"文明之星"、"业务标兵"等争先创优评比活动，激励职工队伍营造"学、比、赶、帮、超"的积极工作氛围。 （六）因地制宜的开展特色服务项目。收费站可根据沿线特点，在不影响工作的情况下，认真揣摩和分析司机的心理需求，推行系列延伸服务、满意服务。例如制作《管理所行车指南》，标明各路段高速公路、同行国道、服务区、援助热线以及汽车维修电话等相关信息，或者配备常用药品、针线盒、饮用开水、衣物织补、伤口简单包扎服务。也可制作《英文标准文明用语》，制订《便民服务卡片》注明进餐加油及车辆维修等等便民利民服务，逐渐培育服务个性与特色，让每位过往司乘来得放心，等得温心，走得舒心。 交通服务行业是窗口，作为窗口行业，收费历来是社会关注焦点。