一升柴油多少公斤kg

一升柴油0.84-0.86公斤

根据公式：质量=密度×体积。在标准温度20℃时，0号柴油的密度的一般是0.84--0.86g/cm^3之间。1g/cm^3=1kg/m^3，所以一升柴油重量是0.84-0.86公斤。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

1升=多少公斤柴油

1.66斤到1.72斤之间。

升是体积单位，公斤是质量单位，两者不能直接进行换算，需要通过密度公式m（质量）＝ρ（密度）×v（体积）进行换算。不同型号的柴油密度不同，标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间，通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。

高速的柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，所以平时生活中应用比较广泛。

一升柴油等于多少公斤

一升柴油约等于1.68斤。

车用柴油的体积：V=1L，车用柴油密度：ρ=0.84g/ml，根据公式质量(m)=体积(V)x密度(ρ)进行计算，即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤。

柴油的性能：

轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

柴油的用途

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

一升柴油是多少斤

1升柴油相当于1.66斤-1.72斤之间。

1升柴油大约等于1.68斤到-1.72斤左右；目前，按我国《石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)》测定，0号柴油的密度在标准温度20℃下，为0.84-0.89kg/mへ3之间；也就是1升柴油等于1.62斤到-1.7斤左右。同时，柴油的密度和温度有一定的关系，温度越低时密度越大；当然密度大的柴油，蜡点也高，低温时容易失去流动性，更不适合于低温地区；部分低温柴油需要通过引火来启动发动机。

柴油1升换算多少公斤

轻柴油:1升=0.86公斤

重柴油:1升=0.92公斤

1、概念：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

2、性质及分类：

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

3、用途：

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

4、生产方法：

利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;

用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;

以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法、用生物质生产液体燃料的方法;

1升车用柴油等于几斤

1升车用柴油等于1.68到1.72斤之间。

按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84-0.86g/cm^3之间。1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤，根据公式：质量=密度乘以体积。

所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86，等于0.84到0.86公斤。

扩展资料：

储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料来源：百度百科—柴油