一、喜大普奔！港珠澳大桥正式通车，我们将享有哪些便利？
全国人民在今天都收到这个喜大普奔的消息，上午9时，这座在伶仃洋里“作画”，在大海里“穿针”的世界级跨海通道——港珠澳大桥正式通车！
光看图片，就觉得太壮观了，简直就是人工奇迹！真的是迫不及待想去感受一下~
港珠澳大桥是一条连接香港、澳门半岛和珠海的大型跨海通道，作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠扰贺毕澳大桥自2009年开工以来就备受关注，准确拍尘来说，是历经14年，终于建成！
建成之后，的确会带来诸多便利，从交通上而言，香港、澳门、珠海三地之间来往能大大节省时间，无需像现在一样经过多重海关，将来直接接受一个入关检查即可
1、 这座大桥通车之后，珠海到香港的交通时间，由之前水路约1个小时，陆地3个小时左右，缩短至半个小时以内；
2、 在香港那边，多达20几个上下站点，可以乘坐大巴直达珠海口岸，随到随走；
3、 珠海、香港、澳门将首次实现陆地对接，形成了“一个小时交通圈”；
4、 跨境巴士、跨境出租车每天可以不限次来回三地，出入境方便太多了；
5、 促使两岸三地的人群流动，因为交通方便，两地来回的游客大大缓芹增加，从某种程度，也加深了彼此之间的交流和来往；
6、 另外，国家政府最想看到的就是，促使内地与港口的经济繁荣，只要交通发达，经济必定加速发展。
二、深中通道收费标准
深中通道收费标准是根据市场价格而定。
在深圳通道建设走上主体建设的同时，深中通道管理中心回应道：最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。
深中通道，又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道设计速度100千米/小时。为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路（国家高速G2518）的组成部分。
对于深中通道收费问题，由广东省公路建设有限公司代管的深中通道管理中心回复毁源道：“深中通道项目是省市合作，政府还贷的非经营性项目，以最大程度降低老百姓的出行颤肆费用，不以盈利为目的，按照现行《收费公路管理条例》规定的收费期15年内还清银行贷款（本金和利息）为标准论证收费方案，最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。
深中通道是什么?
深中大桥又名深中通道，是珠江伶仃洋入茄余轿海口与狮子洋入海口之间的跨海大桥，连接深圳市与中山市。预计2024年该桥建成通车后，深圳市与中山市的公路行车时间将缩短至半小时左右，并实现珠江两岸各相同纬度城市均有一座跨海大桥衔接。
三、港珠澳大桥的建设意义
港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。作为中国灶丛建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多隐李樱小时。
港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁扰余吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。 ，2017年年底工程全部完成后，从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。
四、被称风中穿针海底绣花的超级工程到底是什么？
随着科技进步和社会的发展，人民对现代生活的满足要求在不断增加，这也就督促科技工作者不断的突破技术，创造出一项又一项伟大而又雄伟的工程，为国家在世界上的地位又提高一步。如我国的地铁，方便了人民的日常生活；如我国的高铁，减少了人民长途出行的时间；如我国的跨海大桥，不仅看着雄伟，更加方便快捷。目前，我国正在建设被称作风中穿针，海底绣花的深中项目，使深圳到中山的行驶时间缩短到20分钟，堪称一大壮举。
一、宏伟壮大
深中项目是我国正在建设的项目，从深圳到中山，从之前的几个小时到逾期的20分钟，想一想就方便了不少。这项海底工程已经相对成熟，比其他国家进步不少，技术精密，要求高，所以是一座非常宏伟的大工程，投入了大量的人力物力，只为方便人民的出行。因为人民幸福是国家不停壮大的动力，中国加油。
二、技术相对成熟
我国目前已经完成了很多类似这种的工程项目，如跨海大桥，技术经验方面已经非常成熟，而且针对源羡不同的地域形态，能够完美的解决各种疑难杂症。
三、简茄积攒丰富经验
社会在进步，我国在各方面也在不断的进步，在技术上不停地创造奇迹，而且积累经验，举一反三，将技术应用到其他工程项目。在建设深中项目时，我国已经有了建设跨海大桥和海底隧道的经验，所以在这个项目中，我国的技术专家势在必行。尽管如此，这项工程规模还是非常大的，技术人员并没有一丝懈怠，将百分百的精力风险雹咐拍到工作当中。
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