手自一体档位如何使用？手自一体车6档位图解
; 为了提高驾驶乐趣和可玩性，近些年不少车企在推出新车型的时候大多都使用了手自一体变速箱。而手自一体变速箱与普通变速箱的区别就是在前进挡旁边多了个“M”挡，这个“M”挡，其实就是手动模式的意思。
当开启手动模式之后，变速箱便不会按照电脑设定的逻辑和程序换挡，取而代之的是人工换挡。而换挡的时机和方式也和手动变速箱没什么区别，将换挡杆向前推为加档，向后推为降档，而对于使用换挡拨片的车型来说，右侧拨片为升档，左侧拨片为减档。唯一不同的就是在换挡时不用再踩离合了。
手自一体车6档位图解
手自一体变速箱在使用的过程中与普通变速箱没有任何区别，大致可分为6个档位，其分别是：
P挡：驻车档位。适合在车辆长期停放时，与手刹配合使用。
R挡：倒车档位。在倒车的时候将换挡杆推到R挡，即可实现倒车。
N挡：空挡。在等红绿灯或者短暂停车时使用，但是在下坡的时候切勿使用N当滑行。
D挡：前进挡。车辆向前行驶或者加速时使用，平常用得最频繁的一个档位。
M挡：手动模式。这个档位只有在手自一体变速箱上才会出现，开启M挡之后，就能通过换挡杆或者换挡拨片进行人工换挡操作。
S挡：运动模式。现在大部分变速箱为了提高驾驶乐趣而设定的一个档位，开启S挡之后，发动机将以牺牲燃油经济性的方式榨取更多动力。同时变速箱延迟换挡，使得转速升高，加速更快。
手自一体档位如何使用
手自一体的车手动挡怎样使用
【太平洋汽车网】手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位即可。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
手自一体是什么意思，很多司机知道手动档或者自动档，对手自一体并不是非常了解，毕竟不是所有车子都具备手自一体的功能。所以也不知道手自一体是什么意思，小编在这里为大家一一解说。
手自一体是什么意思：相信很多朋友的爱车都是采用了手自一体这样的一个模式，这种模式在驾驶过程当中给我们带来了很多益处和方便，但手自一体是什么意思？
从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。
普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。
手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
手自一体的优缺点：手自一体车优点：手自一体车除了自动箱的优点外，还可以手动控制，获得一些驾驶乐趣。
手自一体车缺点：手自一体车最大的我缺点是费油。手动模式并不能完全手动，受传感器的限制，就是说你跑到120想直接换到1、2、3档是不可能的。据了解身边的人，开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲，技术不成熟。
视频讲解：手自一体车档位图解：手自一体变速器也属于自动变速器，只是增加了手动换挡的功能由驾驶员根据发动机转速及实际路况，自己控制换挡时机。
某些车型的手自一体变速器的手动模式会标注为“S”（即sport运动模式），而不是“M”。其实“S”和“M”的操作方式并无区别，知识名称不同而已。
目前在售家用车搭载的手自一体变速器，主要有两种样式的换挡路径，分别为直列式和锯齿式。从布局看，锯齿式换挡路径挂错档的几率要比直列式换挡路径低。
使用手动换挡模式时，需要先将换挡杆切换至手动模式档位升档时，往“+”拨动一下降档时，往“—”拨动一下在手动模式下，仪表盘的显示屏中会出现当前档位信息，让驾驶员心里有数。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
朗逸手自一体档位图解，朗逸手自一体使用视频
; 大众朗逸手自一体变速器档位图解及使用方法如下：
1P停车档：仅在汽车停住时才可挂入；
2R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入；
3N空档：变速箱处在空档(怠速档)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用；
4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、 个人的驾驶风格和行驶速度；
5S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。
大众朗逸6挡手自一体变速器具体操作方法：
1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档；
2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档；
3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档；
4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门；
大众朗逸手自一体变速器操作注意事项：
1、切勿在行驶过程中挂入倒档或驻车锁；
2、如果汽车正在移动，切勿切换到行驶档 R 或 P；
3、切勿在挂入行驶档 N 的情况下离开汽车。
朗逸手自一体档位图解
朗逸手自一体变速箱档位图解及操作方法以下：
①P泊车档：仅在汽车停下来时才可挂入；
②R倒车档：仅在汽车停下来时才可挂入；
③N空挡：变速器处于空挡（待速档），这时没有力传输到车轱辘且不能应用汽车发动机的制动系统功效；
④D前进档：全部前进档都可以全自动换高端和降档，换挡时时刻刻在于汽车发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行驶速率；
⑤S是时尚运动挡位：s挡运动模式下，变速器能够随意换档，在汽车在进行全过程中，立即将档把送入S挡位，一般运用于上坡和高速行驶。
朗逸6挡手自一体变速箱具体步骤方式：
1、最先踩下刹车踏板将挡位往下拉挂入前进档；
2、往右边促进换挡杆进到手动式方式，当必须加减档位时，在这个基础上往前促进换挡杆为升档，向后拉为降档；
3、手动式方式下时速下降的情况下，变速器的电子器件操纵模块会帮你积极降档；
4、往右边回拔修复全自动方式，手动式和全自动能够随意转换，不用刹车踏板和收油门；
朗逸手自一体变速箱实际操作常见问题：
1、切忌在行驶全过程中挂入换挡或驻车门锁；
2、假如汽车已经挪动，切忌转换到行驶档R或P；
3、切忌在挂入行驶档N的情形下离去汽车。
手自一体车怎么开视频教程？
手自一体的车开车教程：
1、起步时，把挡位放在P挡或N挡上，然后踩住刹车发动汽车；
2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢松开刹车，车辆走出几米后再加油门即可，在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走，要尽量避免猛踩油门，不然会增加油耗；
3、手自一体的车辆在停车时，最好把挡位放在P挡再熄火、拔下钥匙，这样能保护变速箱；
4、在堵车的路况下应及时换成手动挡，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡，30公里以上挂在3挡。
扩展资料：
手自一体车的优缺点：
相对于手动来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手斜坡起步不会熄火；相对于纯自动档来讲，可以一定程度上满足手动换挡的乐趣，还可以适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，这一点对过弯特别适用。
最大的缺点是没有离合，如果错将油门当刹车踩，根本来不及补救（如果是手动则可以踩下离合分离动力，不过是发动机转速升高而已），其次的缺点是耗油比熟练的人开手动的要大，并不能实现真正意义的手动。
从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，两者之间也并没有什么很大的区别。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并不需要驾驶员操纵，也就是自动离合。
手自一体变速器，除了拥有一般的那种自动挡所拥有的空荡，爬坡一档，爬坡2档，前进档，以及倒档以外，他还拥有“+”增挡和“-”减档两个功能。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
手自一体汽车档位介绍
手自一体汽车的档位有：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）、D(+、-)（手动挡）。
各档位详细介绍：
1、P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
2、R：倒车挡。一般停车入库时使用，在车辆停止时，发动机怠速状态时选择此档。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
3、N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
4、D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
5、S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
6、D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。
扩展资料：
手自一体汽车各档位使用的小技巧：
1、起步时，尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。
2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。
3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。
4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档，堵车走走停停，档位会在2、3、4档来回跳档，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。还可以挂在S限制档，来限制档位跳档也可以。
5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。
6、手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。
参考资料：
百度百科-手自一体变速器-使用技巧
