一、香格里拉有火车站吗
香格里拉有火车站，香格里拉火车站叫做“香格里拉站”，于2021年7月1日建成。香格里拉站位于云南省迪庆州香格里拉市境内，建筑面积9958.6平方米，建筑高度22米，地上两层，局部地下一层，中间为候车大厅，最高聚集容纳2000人，建成后将把云南的旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起。
香格里拉站的建立
2020年7月29日，随着中铁城建集团施工人员完成最后一方混凝土的浇筑，标志着丽香铁路全线最大车站香格里拉站站房主体结构顺利封顶，这是丽江至香格里拉铁路建设迎来的又一重要节点，为丽香铁路站后工程按计划推进奠定了基础。
香格里拉站建设的难度
丽香铁路站后工程房建专业施工工种多，工序繁杂，加之当地特殊地质、气候条件以及新冠肺炎疫情带来的“用工荒”、物资短缺等众多不利因素，都给施工带来了严峻的考验。
昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织中铁城建集团等参建单位迎难而上，经过不懈的努力终于实现了香格里拉站的建成。
二、最“豪华”的非洲火车站在哪里，究竟有多豪华呢？
非洲在我们的印象中，是一个很贫穷落后的地区，大多数国家都极为贫困，但是并非所有的非洲国家都很穷，只不过非洲的贫富差距巨大，一些国家还处于贫困水平，而一些国家却富得流油。即便如此，非洲的较为富裕的国家，在某些方面依旧远远落后于其它国家，比如说基建。
在基建方面，我国无疑是一个领先世界的国家，远远超越非洲。然而，非洲有一个火车站的豪华程度，却堪比我国的火车站，甚至被非洲人认为比美国的火车站还先进，它就是被称为非洲最“豪华”火车站的肯尼亚火车站。
豪华的肯尼亚火车站
从照片中我们就可以看出，这个火车站无论是从外形，还是内部的装修，座位的设计，售票处、站台、安全门，甚至于地板上的瓷砖，都和中国的火车站非常相似。进入其中，如果不是看到车站内满是非洲人民，很容易让人怀疑这是不是到了中国。
中国援建非洲的首条高铁线路
事实上，这个火车站其实与中国火车站基本没有什么两样，因为它完全是按照中国标准进行建设的火车站。整个项目其实是中国援建肯尼亚的一个项目，它叫做蒙内铁路，全长480公里，是肯尼亚独立以来第一条铁路，由中国公司承建，而且建造的标准完全按照中国铁路的标准。这也是肯尼亚独立以来，投资的最高一个基建项目。
这条火车线路的建成，给肯尼亚的经济发展带来了极大的帮助。而且不仅火车站是中国建设，其上运行的高铁同样来自于中国，就连车上服务的乘务员、驾驶高铁的司机也是中国进行培训，甚至于他们穿的制服样式也与中国的相同。
三、被称为非洲之傲的是什么
铁轨上的豪华游轮，“非洲之傲”ROVOS RAIL列车
在非洲大陆的南端，南非行政首都比勒陀利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站，这里就是被美国国家地理杂志评为世界上十大豪华列车的“非洲之傲”Rovos Rail的家。非洲之傲列车（ROVOS RAIL）成立于1986年，其最初创办的原因仅仅是为了满足创始人，长相颇像英国王子查尔斯的南非富商Mr. Rohan Vos先生儿时的梦想，那就是可以和家人一起坐火车去南非克鲁格国家公园探寻野生动物。在不到二十年时间里，非洲之傲列车已经成为最豪华列车的代表。
ROVOS RAIL列车旅游公司共有三列列车，每一节车厢都是Vos先生从世界各地收集而来，他们都堪称是古董级，车厢为全木结构，地板加热，独立空调系统，一列火车最多只搭乘72名乘客，因为偌大的一节车厢只安排两个如五星级酒店一样舒适的超大客房。乘客可以随时躺在大床上打开窗户，在这流动的豪华客房里一边呼吸着非洲清新的空气一边将窗外美景尽览。套房中还有小冰箱，沙发以及电子保险箱，独立卫生间装有超大淋浴房，皇家套房甚至还有维多利亚爪足大浴缸。各种卫浴设施一应俱全。浴缸的对面就是大窗，想必在这里的每一次沐浴都会有美景陪伴。
非洲之傲列车提供全程的五星级服务，不论是餐饮还是沿途特殊安排的旅游行程全部是最奢华和人性化的。乘客坐着这个铁轨上的邮轮就可以遍游南非和南部非洲各国。不论是一好望角闻名的开普敦，著名的花园大道，野生动物王国的克鲁格公园，还是津巴布韦和赞比亚交界的维多利亚大瀑布和纳米比亚的沙漠和海洋被非洲之傲列车的版图覆盖。她还特别提供包括高尔夫之旅，野生动物探寻之旅，私人包车服务等适合奖励旅游的行程和服务。游览结束后，您可以回到车上休息或是走到车尾处的观景车厢，坐在爱德华式花纹的大沙发上，随手翻看小图书馆里的藏书，或者拉开落地玻璃门，带有非洲原野特有味道的风会使您精神一振，坐在长椅上，夕阳马上就会消失在一望无际的非洲原野上，一些跳羚和鸵鸟不时闪现在两侧的丛林中，品一口红茶，仰起头，等待满天繁星闪亮登场。
四、现在非洲还有哪些国家的火车站里面还有蒸汽火车正在运行使用中
非洲只有肯尼亚国家有铁路
是中国援建的，按照中国标准设计的，也是电力
