一、云南再现威胁游客强制购物 揭秘景区二消低迷背后的痛
最近，云南导游威胁游客“不消费就列入征信”事件再次走进了公众视野
3月14日《澎湃新闻》刊发报道，有导游威逼利诱游客消费，竟然谎称“游客不消费会影响征信，数据会上传到云南省 旅游 系统。”顿时天下舆论一片哗然。
事情的经过是这样的，记者以游客身份花费880元报名参加一个“昆明、大理、丽江5晚6日游”旅行团。行程中旅行社竟然安排了茶叶店、翡翠店、银器店、黄龙玉店等6家购物点。为了达到强制游客多购物消费赚取回扣的目的，导游竟然在大巴车上公然对游客发出威胁：不消费会影响征信，购物金额将上传到云南省的 旅游 系统，如果没有消费，将列入黑名单。
报道当天，云南省文化和 旅游 厅回应，已责成相关部门展开调查，并向游客致歉。几日后，当地主管部门也发布了严厉查处涉及低价游的8家企业和5名个人的通报，事件已经告一段落。
回过头来分析事件我们发现，游客出外 旅游 是为了寻求放松，具有很强大的消费欲望和购买能力。景区在这方面的服务与关注显然还不够到位，不然也不会一再容忍导游强制游客购物新闻事件的出现，对景区来说，这种声誉口碑必然导致游客的大量流失和门票收入的减少。那么，到底该如何提高游客的二次消费呢？
旅游 的特殊性，让景区对于大多数游客来说都是陌生的。因此进入景区后，即便有地图，很多游客也会产生一时的迷茫感。尤其许多景区都是观光型景区，游客跟着人流进去，顺着人流出来都还是蒙的，过程中无法产生消费欲望。因此景点规划要简明易懂，游览路线设计要与二次消费项目紧密结合。让游客游览起来更轻松，也更容易产生消费的念头。
游客受到线下距离、个人体力、 旅游 计划和时间限制等原因，在短时间内是无法接触到太多的景区消费项目。一般都是走一步看一步，遇到了才会产生消费的念头。那么景区可以把所有二消产品接入线上平台，如景区内的观光车、缆车、共享车、游船等交通类二消，游乐场、儿童乐园等休闲 娱乐 设施，还有景区内的餐饮、住宿、特产商品、文创产品等，都可以放在线上平台，增加产品曝光度。
将门票、观光车票、餐饮、 娱乐 等各类项目组合在一起形成电子套票，设立多种套餐供游客选择，降低价格进行捆绑销售，拉动游客联动消费。多个项目放在一起进行折扣，利用套票的优惠和便捷性来吸引游客产生更多消费。
在 探索 景区如何提升消费转化率的征程中， 深圳畅行首创性地提出了“用出行拉动景区消费”的理念 。通过景区云为景区搭建数字化出行平台，接入各类线下消费，面向游客开展精准营销。其价值如下：
1、接入各类交通产品和租赁终端，将设备进行智能改造，一键即可生成交通可视化售票系统，让游客只需手机扫码就能线上自助购票租车。
2、接入各类二次消费，为景区绘制商户地图，接入景区餐饮、文创和项目类商品，以车辆为入口为二消项目引流，向游客精准发布信息，引导游客进行消费。
3、联动交通和消费，以出行线路为核心，绑定各类项目形成电子套票，拉动游客联动消费。
二、去云南旅游大概要花多少钱 ?
我是云南人哦，如果你们决定自己去云南玩的话，最好是有朋友带着比较好。如果没有的话，就要自己先计划了，因为云南旅游的地方物价都还是蛮高的，丽江，大理这些都很贵。
从昆明过去第一站是大理，大理的行程不要太长，必要的景点去一下，我看了网上最近有云南旅游景点套票，那个很划得来。你们自己查查。
住的话你们网上先订好吧，便宜点，在丽江住古城内的客栈，淡季在120左右，旺季的话400,500也是客满的，还有就是丽江古城有好多拉客的人，问你去茶马古道，拉市海等骑马什么的，千万不要去！（来回车费10块，但是去了就宰你了，我们就被骗了）要去周边景点就参加古城内的旅游散团，吃的我觉得古城内有好多好吃的，纳西烤鱼，鸡豆凉粉，纳西烤肉。（不要在四方街中心吃，难吃还贵），逛到边一点的店吃吧，万古楼那一条的吃的便宜。酒吧一定去哦，四方街的酒吧就算了吧，你们一定要去大石桥边的“蓝鸟咖啡”，那的酒吧歌手超级棒。小吃街的腊排骨，饵块，鸡脚，牦牛肉，丁丁现酿酸奶，一定要吃哦。东西不要乱买，特别喜欢的买一下。古城维护费80，能不买就不买吧，没什么用。（嘿嘿，我暑假在丽江待了一个星期，很熟悉。）
香格里拉风景超棒，去只能坐汽车。但是如果天气不好的话，就还是不要去了，因为毕竟高原路况复杂。
好啦，其实我对丽江比较熟悉，
欢迎你们到云南玩哦。旅费的话，自助游满高的，能省就省吧。一万的话差不多，但是不包括机票哦。
