一、自动挡汽车油门刹车位置图
自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制
1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。
2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。
3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。
二、自动挡刹车油门位置在哪里？
自动挡刹车油门位置：左边的刹车，右边是油门。
自动挡车是只有两个踏板的，分别为：左边的刹车踏板、右边的油门踏板。需要注意的是这两个踏板最好用右脚来控制，不能左边脚来控制一个踏板，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能。
开车时一定要提高注意力，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。
千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
扩展资料
自动挡驾车注意事项
1、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
2、行驶中选档时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受损。
3、停车时间很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动。若时间较长，最好将操纵手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踏板。
4、切忌在车速很高的情况下从D档换入S档位或L档位。
5、千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
三、汽车刹车油门位置示意图，油门刹车正确踩法图解
作为初学者，油门和刹车的位置总是容易混淆。油门当刹车用怎么办？有什么办法可以防止油门刹车？我们来看看油门和刹车的位置图。
如果是自动的，只有两个踏板，分别是左刹车踏板和右油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚控制，一个踏板永远不能用一只脚控制。不要以为没有离合踏板，左脚就闲着，踩刹车踏板就行了。
其实更有可能是油门和刹车一起踩，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆普遍都有刹车优先系统。它是在踩下加速踏板，油门全开的情况下，驾驶员踩下制动踏板就可以完全停车的系统，但不建议一脚踩到底。
如果是手动挡，有三个踏板，如图，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。基本上我们左脚控制离合踏板，右脚控制刹车和油门踏板，所以确实有可能是油门当刹车。如何防止这种情况？首先，集中注意力。第二，右脚踩刹车最安全。最好是斜着踩油门，踩刹车。
其次，倒车时经常会出现踩油门的错误。这是因为驾驶员经常转头观看，注意力集中在后方，右脚左右颠倒。在这种情况下，还是同样的方法。不管是不是倒车，都要记得在没踩油门的时候把脚放在刹车上，这样倒车的时候，右脚就已经在刹车上了。如果要车辆倒车，右脚必须离开刹车踩油门，这样油门就不会当刹车用了。
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四、自动挡车的刹车和油门是哪个?
自动挡车方向盘下方左边是刹车，右边是油门。
自动挡车只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板。
别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板，实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统。
自动挡汽车日常行车时，将左脚置于左边的空间自然的休息，用右脚来控制油门和刹车即可；但是有一种情况也需要用到左右脚同时控制，那就是在陡坡起步的时候，可以借助左脚控制刹车，防止汽车后溜。
为何油门和刹车被摆在一起：
把油门和刹车摆在一起，自然是默认驾驶者在开车的时候，只用右脚去控制油门或刹车中的一个，只让车子进行加速，或进行减速。所以在学车的时候，教练也会专门说明，只使用右脚控制油门和刹车，原因就是防错。
五、自动挡汽车的刹车和油门怎么区分？
自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。
1、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。
2、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
扩展资料：
一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩刹车时右脚得支撑柱，不然身体会不平衡，这种情况下右脚离开油门支撑还好，万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板，太危险了。
好多朋友一只板板上放一只脚，这样左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损，有的时候时间长了抽筋都有可能，以至于踩着刹车在跑都不知道。
参考资料来源：百度百科-油门
