一、汽车停车听见水箱咕噜咕噜的声音怎能回事
停车后副水箱有咕噜咕噜响声，但水温不高不是冲缸垫了
引发发动机水温太高甚至“开锅”的原因有许多，比如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等都是常见的原因。
可以靠边停车，但是不能立即熄火，因为冷却液的温度过高，降温能力已经达到极限，假如此时立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。假如是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是很难承受的。
预防措施：
其实，汽车“开锅”是能够防止的，就是在夏天也不例外，只要平时注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，能够将“开锅”杜绝在萌芽状态。
二、停车熄火副水壶咕噜咕噜怎么回事？
在停车后，因为冷却液的温度降低，造成散热器内部的压力降低，导致冷却液在大气压力的作用下，从膨胀水箱流向散热器，因此出现“咕噜咕噜”的现象。
对于冷却系统来说，压力的调节是非常重要的，这就离不开一个关键性的部件—散热器盖。它上面有两个阀门，一个是蒸汽阀，一个是空气阀。在发动机运转时，当冷却系统压力较高时，蒸汽阀打开，冷却液从散热器流向膨胀水箱。
当冷却系统的压力降低时（低于大气压力），出现真空时，空气阀打开，此时冷却液从膨胀水箱流向散热器。通过上述两种方式，来调节冷却系统的压力。
另外，在发动机运转过程中，散热器表面的脏污较严重时，会造成散热器的散热不良，导致冷却系统压力升高，不利于发动机稳定运转，甚至出现“开锅”现象。因此，在汽车维护作业时，要注意对散热器的清洗。
三、江淮瑞风之前高温换了气缸垫之后水温表正常90度，发动一会浮水壶水往上顶，熄火后水管里有咕噜咕噜的声
你里面加的是水还是防冻液，如果是水就给他换成防冻液，如果是防冻液应该是还有空气没有排干净
四、江淮瑞风副水箱总反气泡但是水温表始终没高过九十度 而且风扇耦合器 副水壶 水泵
总是翻水泡，你的车不会是缸床冲了吧？
缺水吗？如果缺，缺得厉害吗？
五、瑞风商务车04年的 车水温正常 ，可是车熄火 水壶里咕噜咕噜响还反水 。 我换了节温器和钢垫还不行？？？？
也许你该去4s店进行全面体检了
汽车发动机因自身过热而导致水箱里的水“烧开”，还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。
造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件故障…夏季气温居高不下，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。
一、提前检测少不了
对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。一般冷却液使用期限为两年。
平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往大型汽车百货进行检查。
二、莫拿自来水充数
有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介，这招在春秋季节或许能凑合，但一到炎夏，发动机在烈日照射下工作温度大幅升高，而水的沸点仅100℃，根本无法满足发动机散热需求，发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧，机油润滑性降低，时间一长，会使发动机产生噪音，动力下降，油耗增加。而且水电解会产生水垢，逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件，使发动机“伤痕累累”。
三、换用无水冷却液
普通冷却液大都为水溶剂，内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
目前市场上出现了一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去，平衡发动机温度，彻底消除发动机“开锅”隐患。水沸腾后内部会存在压力，此时贸然打开水箱盖，沸水会溅伤人，加注无水冷却液就不会出现这种情况，还可大大降低管道渗漏的概率，有效保护冷却系统。适宜的温度环境使发动机动力明显提升，汽油燃烧更充分完全。实践证实加注无水冷却液，油耗节省10%左右，并延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，而且加注后可连续使用80万公里无需更换。
